。由于資源、能源和勞動力等原因，我國每年約需要消耗大量的鋼材。我國廢舊鋼鐵的回收利用率只有30%左右，遠(yuǎn)低于世界平均水平。

廢舊鋼鐵的回收利用率都是70％以上

。而我們目前還沒有相應(yīng)的政策法規(guī)來引導(dǎo)和規(guī)范。這就需要各地方政府加大宣傳力度。同時，要加強對廢舊鋼鐵回收利用的政策法規(guī)建設(shè)。這一點，也許在中國的經(jīng)濟改革開放中已經(jīng)有所體現(xiàn)。在中國的發(fā)展過程中，廢舊鋼材回收題也是一個值得關(guān)注的題。從目前情況看，廢舊鋼鐵回收主要是通過鐵路運輸。而鐵路運輸成本高、費用高。如果將其作為一種資源進(jìn)行綜合利用，則會節(jié)約大量資金。廢舊鋼材回收利用是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在這個過程中，需要有關(guān)部門、企業(yè)、社會各界人士的共同努力。在我國現(xiàn)階段，還處于初級階段，不能因循守舊。但是隨著經(jīng)濟和技術(shù)水平的提高和社會生活方式的變化，對環(huán)境保護(hù)也有了更高層次的要求。我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，在建設(shè)小康社會的過程中不斷開創(chuàng)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場化和性現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的新局面。

目前

，我國已建立了廢舊鋼鐵回收利用體系，并取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益